Showing posts with label Norvege. Show all posts
Showing posts with label Norvege. Show all posts

Wednesday, August 15, 2012

On annule

Je reprends enfin les vols.
Pour cette première séance, je me contenterai de quelques tours de piste à bord du T45 Goshawk par Dino Cattaneo. Je signale au passage qu'une nouvelle version de cet appareil (2.21) disponible sur AvSim.
Je profite également de ce vol pour tester divers réglages graphiques avec et sans DirectX 10.

Au décollage sous DirectX 10

En vent arrière sous DirectX 9
Certes, l'environnement visuel est plus agréable sous DX10 mais j'y perd grandement en fluidité. Je tombe en effet aux alentours de 10 images par seconde, rendant la simulation impraticable.

Finalement, devant la perte de performance, je préfère revenir à DirectX 9 et réinstaller World of AI.

Monday, March 12, 2012

HURTIGRUTEN II

Puisqu'on en est à ressortir les appareils des premiers vols, je  vais en profiter pour dépoussiérer mon Pilatus PC-6C de l'ALAT. Ce sera l'occasion de reprendre des photos dans ce cadre magnifique afin de poursuivre la refonte de ma page consacrée à mon Hangar. Ce vol nous conduira de Floro ENFL à Alesund Vigra ENAL près de la splendide Alesund.
Concernant la navigation, elle se fera en suivant mon trajet sur une carte car j'ai bien l'intention d'en profiter pour faire du tourisme. D'ailleurs, cette méthode me vaudra un petit détour. Suite à ne erreur d'inattention, je me suis engagé dans le Nordfjord au lieu de longer la côte. Un rapide coup d’œil au GPS permettra de corriger rapidement cette erreur.
Je bénéficierai également d'un superbe coucher de soleil sur les îles de la côte.
La suite en image...

Première série, alors que le soleil est encore au dessus de l'horizon








Deuxième série, le coucher de soleil:
Ca a beau être très cliché, ça fait toujours son effet et je n'ai pas pu m'empêcher de mitrailler...






De magnifiques nuages
Remarquez la brume baignant les îles en arrière plan

Troisième série : l'approche, l'atterrissage et le stationnement







Et pour finir, la trace de navigation:

Voici donc un vol qui aura été avant tout visuel. Ce Pilatus est toujours autant agréable à piloter, on a un peu l'impression qu'il est accroché dans l'air et qu'il volerait même sans vitesse...